🚗Hummer2 model
•H2 GMT820(6.2L 6200cc)
Lihat Detail →



📷 Lihat 1 Foto Lagi🔼 Sembunyikan Foto

•H3 H3T GMT345 GMT745(3.7L 3700cc)
Lihat Detail →



Saat inspeksi visual di kolong roda, terlihat batang as shockbreaker basah oleh oli, atau tabung shock tertutup debu pekat yang menempel (karena basah oli). Ini adalah tanda fisik paling jelas bahwa seal shockbreaker sudah jebol.
Konsultasi SekarangDokumentasi pengerjaan dan detail masalah per mobil spesifik







































































Karet seal penahan oli rusak karena usia atau kotoran pasir.
Batang as (shaft) tergores/bengkok, merusak seal saat bergerak naik turun.
Overload muatan memberikan tekanan hidrolik berlebih yang menjebol seal.
Usap batang shock. Jika ada oli segar di jari, shockbreaker bocor dan harus diganti (tidak bisa diservis untuk tipe sealed).
Jika satu bocor, pasangannya pasti sudah lemah. Ganti kiri-kanan sekaligus.
Service yang dapat mengatasi masalah ini:
Suku cadang yang mungkin diperlukan untuk mengatasi masalah ini: