Penyebab dan Solusi RPM Tidak Stabil atau Naik Turun Sendiri

Sensor Crankshaft Error

Sinyal CKP yang tidak konsisten membuat ECU kesulitan mengatur idle.

Idle Air Control (IAC) Kotor

Valve IAC yang kotor tidak bisa mengatur aliran udara idle dengan benar.

Throttle Body Kotor

Kotoran pada butterfly valve mengganggu aliran udara.

Vacuum Leak

Kebocoran vakum membuat campuran udara tidak stabil.

Sensor TPS Bermasalah

Throttle Position Sensor yang rusak memberikan data salah ke ECU.

EGR Valve Stuck

Valve EGR yang macet mengganggu kestabilan idle.

Sensor Kotor/Tersumbat

Lubang sensor tertutup residu uap oli atau karbon dari intake manifold.

Kebocoran Vakum

Selang vakum yang terhubung ke MAP sensor retak atau lepas, mengacaukan pembacaan tekanan.

Konektor Kendor

Sambungan kabel ke sensor tidak presisi akibat getaran mesin.