🚗Hummer2 model
•H2 GMT820(6.2L 6200cc)
Lihat Detail →



📷 Lihat 1 Foto Lagi🔼 Sembunyikan Foto

•H3 H3T GMT345 GMT745(3.7L 3700cc)
Lihat Detail →



Anda harus menginjak pedal rem lebih dalam dari biasanya untuk mendapatkan daya pengereman yang sama. Atau, mobil terasa 'nyelonong' saat direm. Hal ini sering disebabkan oleh kampas yang sudah sangat tipis membuat piston kaliper harus bergerak keluar lebih jauh.
Konsultasi SekarangDokumentasi pengerjaan dan detail masalah per mobil spesifik







































































Piston kaliper harus travel lebih jauh untuk menjepit cakram, membuat pedal terasa dalam.
Karena piston maju (efek kampas tipis), level minyak di reservoir turun.
Kualitas kampas rem buruk yang memuai saat panas, kehilangan daya cengkeram (fading).
Jika minyak rem di tabung reservoir turun mendekati 'Low', biasanya itu tanda kampas rem sudah tipis (jangan langsung ditambah, cek kampas dulu).
Mengganti kampas tebal akan mengembalikan posisi piston dan menaikkan level minyak rem kembali normal.
Service yang dapat mengatasi masalah ini:
Suku cadang yang mungkin diperlukan untuk mengatasi masalah ini: