🚗Hummer2 model
•H2 GMT820(6.2L 6200cc)
Lihat Detail →



📷 Lihat 1 Foto Lagi🔼 Sembunyikan Foto

•H3 H3T GMT345 GMT745(3.7L 3700cc)
Lihat Detail →



Kemudi terasa longgar, tidak presisi, atau harus diputar lebih jauh sebelum roda depan merespon. Mobil juga bisa terasa tidak stabil atau oleng saat berkendara di kecepatan tinggi. Kondisi ini sangat berbahaya karena mengurangi kontrol pengemudi terhadap kendaraan. Penyebab utama biasanya adalah keausan pada tie rod end, rack steer, atau komponen steering lainnya.
Konsultasi SekarangDokumentasi pengerjaan dan detail masalah per mobil spesifik







































































Tie rod end yang sudah aus menyebabkan kelonggaran pada sistem kemudi.
Mounting atau bushing rack steer longgar atau aus.
Ball joint yang aus menyebabkan roda tidak stabil dan kemudi tidak presisi.
Long tie rod yang bengkok atau rusak mempengaruhi geometri kemudi.
Bushing pada lower arm atau wishbone yang aus mempengaruhi stabilitas kemudi.
Setting spooring (wheel alignment) tidak tepat menyebabkan kemudi tidak center.
Di tempat parkir, gerakkan setir ke kiri-kanan dan rasakan apakah ada play atau kelonggaran sebelum roda bergerak.
Periksa kondisi boot tie rod, ball joint, dan komponen steering lainnya dari bawah mobil.
Berkendara di jalan lurus dan rasakan apakah mobil menarik ke satu sisi atau oleng.
Ban yang aus tidak merata bisa menandakan masalah pada sistem kemudi atau suspensi.
Segera bawa ke bengkel untuk spooring dan penggantian komponen yang aus demi keselamatan berkendara.
Service yang dapat mengatasi masalah ini:
Suku cadang yang mungkin diperlukan untuk mengatasi masalah ini: