🚗Hummer2 model
•H2 GMT820(6.2L 6200cc)
Lihat Detail →



📷 Lihat 1 Foto Lagi🔼 Sembunyikan Foto

•H3 H3T GMT345 GMT745(3.7L 3700cc)
Lihat Detail →



Saat inspeksi visual dari bawah mobil, terlihat driveshaft atau komponen U-Joint berkarat, grease yang keluar, atau ada kerusakan fisik. Kondisi ini menandakan perlunya perbaikan meskipun belum ada gejala bunyi atau getaran. Karat dan kerusakan akan memburuk seiring waktu dan bisa menyebabkan kegagalan mendadak yang berbahaya.
Konsultasi SekarangDokumentasi pengerjaan dan detail masalah per mobil spesifik







































































U-Joint berkarat karena boot atau seal rusak, air dan kotoran masuk.
Seal bearing cup pecah, grease keluar menandakan U-Joint akan segera rusak.
Boot pelindung robek, U-Joint terekspos kotoran dan air.
Driveshaft terkena benda keras dari jalan dan penyok.
Rubber mounting center bearing rusak, bearing terlihat tidak pada posisinya.
Weight untuk balancing driveshaft terlepas atau hilang.
Lakukan inspeksi visual driveshaft setiap servis berkala.
Pastikan semua boot U-Joint dan CV joint dalam kondisi baik.
Grease yang berceceran di sekitar U-Joint menandakan masalah.
Karat ringan bisa dibersihkan, tapi karat berat memerlukan penggantian.
Setelah melewati genangan, periksa kondisi driveshaft.
Komponen yang terlihat rusak harus diganti sebelum menyebabkan masalah.
Service yang dapat mengatasi masalah ini:
Suku cadang yang mungkin diperlukan untuk mengatasi masalah ini: