🚗Hummer2 model
•H2 GMT820(6.2L 6200cc)
Lihat Detail →



📷 Lihat 1 Foto Lagi🔼 Sembunyikan Foto

•H3 H3T GMT345 GMT745(3.7L 3700cc)
Lihat Detail →



Terdengar benturan logam tumpul yang keras (clunking noise) dari bagian bawah depan saat mobil melewati jalan berlubang, polisi tidur, atau saat pengereman mendadak. Bunyi ini menandakan karet bushing sudah tidak ada, sehingga besi arm beradu langsung dengan rangka.
Konsultasi SekarangDokumentasi pengerjaan dan detail masalah per mobil spesifik







































































Karet peredam pada mata sayap (bushing) sobek atau hancur karena usia dan guncangan.
Engsel bola (ball joint) di ujung arm sudah longgar, menyebabkan spasi gerak yang berisik.
Baut pengikat arm ke sasis kendor (jarang terjadi, tapi mungkin).
Intip kolong mobil, lihat apakah karet bushing terlihat retak parah atau 'gepeng'.
Saat mobil didongkrak, goyangkan roda arah jam 12-6 dan 9-3. Jika oblak, cek ball joint.
Disarankan ganti satu set arm assy daripada hanya press bushing, karena keawetan press bushing seringkali kurang maksimal.
Service yang dapat mengatasi masalah ini:
Kaki-Kaki Mobil
Kaki-Kaki Mobil
Kaki-Kaki Mobil
Kaki-Kaki Mobil
Kaki-Kaki Mobil
Kaki-Kaki Mobil
Suku cadang yang mungkin diperlukan untuk mengatasi masalah ini:

Kaki-Kaki Mobil

Steering dan Rem

Kaki-Kaki Mobil

Kaki-Kaki Mobil

Kaki-Kaki Mobil

Kaki-Kaki Mobil

Kaki-Kaki Mobil

Kaki-Kaki Mobil