Ban Habis Bergelombang atau Cupping pada Chevrolet Spark M250 Gen 1 Facelift
Juga dikenal sebagai:
ban bergelombangban makan tidak ratacupping tire wear
Permukaan tapak ban tidak rata, melainkan bergelombang seperti 'pulau-pulau' atau kulit jeruk (cupped tires). Ini terjadi karena ban melompat-lompat kecil di jalan akibat shockbreaker gagal menekan ban agar tetap menapak aspal.
Konsultasi SekarangGaleri Pengerjaan Chevrolet Spark M250 Gen 1 Facelift
Dokumentasi hasil perbaikan Ban Habis Bergelombang atau Cupping pada Chevrolet Spark M250 Gen 1 Facelift
Penyebab Ban Habis Bergelombang atau Cupping pada Chevrolet Spark M250 Gen 1 Facelift
Damping Force Hilang
Shockbreaker tidak mampu meredam osilasi per, sehingga ban memantul liar di permukaan jalan.
Shockbreaker Mati Total
Kondisi shock yang sudah kosong total (hanya mengandalkan per).
Yang Harus Dilakukan
1
Raba Permukaan Ban
Raba tapak ban. Jika terasa naik-turun, shockbreaker adalah tersangka utama.
2
Ganti Shock Dulu Baru Ban
Jangan ganti ban baru sebelum ganti shockbreaker, ban baru akan rusak lagi dalam waktu singkat.
Layanan untuk Chevrolet Spark M250 Gen 1 Facelift
Service yang dapat mengatasi masalah ini: